Рельсовый дирижабль (Schienenzeppelin) был построен в 1930 году в Германии. Он работал на 12-цилиндровом двигателе BMW VI с мощностью 600 л.с.
Сзади у рельсового дирижабля был деревянный пропеллер. 21 июня 1931 года Schienenzeppelin вошел в историю, проехав 20-километровый отрезок на линии Берлин-Гамбург со скоростью 230 км/ч. 

Этот рекорд был побит через целых 20 лет, в 1951 году. Но рельсовый дирижабль так никогда и не попал в массовое производство.

Сильный шторм выбросил сухогруз на атлантическое побережье Франции. Такое не часто увидишь.

Транспортный парк Университета имени им. Короля Сауда, что в Эр-Рияде, на одном из немецких заводов были специально созданы троллейбусы модельного ряда VISEON LT-20. По своей сути это уже не обычный троллейбус, а настоящее олицетворение технического искусства.

Поезд был построен в 1894-96 годах. Состав вагонов неоднократно менялся, старые вагоны менялись на новые, претерпевал изменения и интерьер.В 1902 году поезд состоял из десяти вагонов. Часть из них предназначалась для императорской семьи и свиты императора. Другие вагоны занимал багаж, служащие и кухня. Позже был добавлен одиннадцатый вагон, используемый как церковь.