Большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 "Калуга"

Гидроакустический комплекс – МГК-400В.1, боевая информационная управляющая система – МВУ-100 ЭМ, навигационный комплекс – Андога-М, аккумуляторная батарея АБ476

Тактико-технические характеристики
Водоизмещение: надводное 2300 тонн, подводное 3040 тонн.
Скорость хода: надводная 10 узлов, подводная 17 узлов.

Дальность плавания: в подводном положении 400 миль, в режиме РДП 6500 миль.
Глубина погружения: предельная 300 м, рабочая 240 м.

Кораблестроительные элементы:
Длина 73,8 м, ширина 9,9 м, осадка средняя 6,2 м, конструктивный тип двухкорпусная, запас плавучести 32%

Вооружение: 533 мм носовые торпедные аппараты – 6, общее число торпед – 18, число и тип мин – 24 мины ДМ-1.
Энергоустановка: дизель-электрическая с полным электродвижением. Обитаемость: автономность 45 суток, экипаж 52 человека.

Вооружение: 533 мм носовые торпедные аппараты – 6, общее число торпед – 18, число и тип мин – 24 мины ДМ-1.

Энергоустановка: дизель-электрическая с полным электродвижением. Обитаемость: автономность 45 суток, экипаж 52 человека.

Модернизация корабля предусматривает и монтаж систем, разработанных в Индии, - гидроакустического комплекса USHUS и системы радиосвязи CCS-MK.

Дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» вернется в состав Северного флота после капитального ремонта.

«Владикавказ» - подводная лодка класса «Кило», введена в состав ВМФ России в 1990 году.

Атомная подводная лодка "Смоленск" проекта 949А зав.№637.
Восстановление технической годности с продлением МРС на 3 года.

Территория "Звездочки"