Нью-Йоркскому художнику Джордану Иглзу (Jordan Eagles) творчество дается потом и кровью. И если пот у художника свой собственный, то кровь, которой нарисованы его невероятные картины, он берет на скотобойне. Проделывая с ней разнообразные манипуляции, - запекая, выпаривая, состаривая, смешивая с медью и другими веществами, художник и превращает кровь в творческий материал для создания своих абстрактных полотен.
Кровь - это жизнь, а кровь вне живого тела - это смерть. Художник работает между жизнью и смертью в буквальном смысле этого слова. Его картины - это даже не рисунки, а инсталляции, поскольку являются резервуарами, заполненные кровью, которая подверглась той или иной обработке. В одном резервуаре она выглядит густой и вязкой, багрового цвета, в другом - жидкой и бледно-розовой, в третьем похожа на коричневый песок. Используя резервуары с кровью разной плотности, Джордан получает уникальную возможность формировать многослойные абстрактные картины, причем результат такой работы предугадать невозможно.

Лимузин весит три с половиной тонны, имеет длину около 9 метров и собрано целиком из разнообразного металлолома? Конечно же, это лимузин “Finnijet”, который принадлежит 72-летнему шофёру из Финляндии Антти Рако. В 1984 году он иммигрировал в США и сейчас проживает в округе Палм-Бич штата Флорида. Рако понадобилось 10 лет для того, чтобы с нуля собрать автомобиль, основой для которого послужили кузова двух «Mercedes Benz», некоторые детали от «Chrysler Imperial» и множество других компонентов от различных механизмов. По словам создателя этого творения, поначалу было решено использовать два универсала Mercedes Benz. Чуть позже он добавил части от Chrysler Imperial 1962 года выпуска. Время шло и в дело начали идти детали и от других машин. В результате появился такой вот лимузин, в который могут удобно поместится до 10 человек. Эта машина уже выиграла пару призов на выставке Art Car Parade, которая проходила в Хьюстоне.
Но возраст и здоровье Рако дают о себе знать. Он признался, что следить за этой штукой ему становится все сложнее, и он даже пытался продать его через eBay. Учитывая сколько труда было вложено на создание этого шедевра, становится понятно, что лимузин этот не из дешевых — пару лет назад уже была попытка продать его за 950 тысяч долларов.