Зил

Последние дни ЗиЛа (31 фото)

Прогулка по территории завода имени Лихачева или, точнее, того, что от него осталось. Раньше это было одно из крупнейших транспортных предприятий страны, еще совсем недавно оно выпускало сотни тысяч (!) грузовиков в год. В ближайшие годы производственная территория сократится в 12 раз, на остальной территории появятся новые бизнес-центры, спортивные комплексы и жилье на 30 тысяч человек.



Как собирают автомобили ЗиЛ (33 фото)

На заводе имени Лихачева на протяжении многих лет выпускали автомобили для высших правительственных чинов. Сборка легендарных лимузинов ЗиЛ прекратилась в 1999 году. С конвейера сходили уникальные автомобили, сборка была индивидуальной и осуществлялась исключительно руками.

Потом правительство пересело на Mercedes и надобность в лимузинах советского производства отпала.
Завод не закрыли, люди, работающие там, собирали эвакуаторы, штабные автобусы и прочую технику.
В 2007 снова стали выпускать ЗиЛ, но не в таком количестве как раньше, мастера чинят старые модели и собирают машины для частных коллекционеров.

Лимузин для президента России (15 фото)

Московский завод им. Лихачева расстарался и показал на днях опытный образец «лимузина для Путина» — ЗиЛ-4112Р. Эту машину, как говорят на заводе, делали 6 лет — она существует в единственном экземпляре и по-прежнему нуждается в доработке и улучшении качества сборки — во время тестовой поездки с корреспондентом Первого канала у машины сломались дворники, а оригинальные распашные двери закрывались криво.

Честно говоря, глядя на это, с трудом верилось, что над созданием машины трудились целые 6 лет. Но лиха беда начало — автомобиль для Путина заводится и может даже проехать по заводскому двору. Вчера на ЗиЛе побывал фотокор РИА Новости Илья Питалёв и вот его фотографии из сборочного цеха нового лимузина.

Страницы